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INTERCONTINENTAL GT CHALLENGE - LAGUNA SECA (USA) INTERCONTINENTAL GT CHALLENGE - LAGUNA SECA (USA)

INTERCONTINENTAL GT CHALLENGE - LAGUNA SECA (USA)

Le Team SunEnergy1 Racing s’offre deux titres Pilotes !

Le championnat pour Tristan Vautier et la couronne des « Pilotes Bronze » pour Kenny Habul…

 

Au terme de l’ultime course de l’Intercontinental GT Challenge, sur le circuit californien de Laguna Seca, le Team SunEnergy1 Racing s’est adjugé avec maestria deux titres « Pilotes ». Celui de Champion 2018 (classement général) revient à Tristan Vautier et celui de la catégorie « Pilotes Bronze » au boss de l’équipe, Kenny Habul. Jérôme Policand et onze membres du staff AKKA-ASP ont participé à cet événement outre-Atlantique en assurant l’exploitation technique des deux voitures du team SunEnergy1 Racing. Une belle expérience, inédite, riche en enseignements.

 

 

Pour Jérôme Policand, cette incursion aux Etats-Unis a permis aux mécaniciens et ingénieurs français qui avaient fait le déplacement d’apprendre encore davantage sur la philosophie du sport auto made in USA mais aussi de vivre une belle aventure humaine.

 

« Cette expérience fut une opportunité pour nous et je tiens avant tout à remercier Kenny Habul pour sa confiance.

Notre participation aux côtés de SunEnergy1 Racing s’est déroulée en plusieurs étapes, reposant sur l’exploitation des deux voitures en utilisant l’infrastructure, l’outillage et les moyens logistiques de SunEnergy1 Racing.

 

« Trois mécaniciens et un ingénieur AKKA-ASP sont arrivés deux semaines avant la course, à Moorsville (Caroline du Nord) où est basé le team, pour assurer la préparation des deux voitures. Moorsville, située non loin de Charlotte, abrite de nombreuses équipes de Nascar. Les deux voitures engagées à Laguna Seca n’affichaient pas la même configuration technique, une était aux normes Imsa et la seconde calée sur les spécifications européennes. Il a donc fallu harmoniser cela en collant au règlement de l’Intercontinental Challenge, un mix entre le règlement américain et le Blancpain.

 

« Pour le Team SunEnergy1 Racing deux titres pilotes étaient en jeu, d’où une certaine pression pour fournir la meilleure prestation possible et atteindre l’objectif. Les deux voitures engagées affichaient des équipages de premier plan. La Mercedes-AMG GT3 #175 (soutenue officiellement par Mercedes-AMG) jouait le titre Pilotes avec Tristan Vautier, Maro Engel et Maxi Buhk. Tristan et Raffaele Marciello, en tête du championnat avant l’ultime course, avaient été séparés pour optimiser les chances Mercedes-AMG pour le titre constructeurs. Le pilote italien avait rejoint en Californie l’équipe Strakka-Racing. La seconde voiture SunEnergy1 Racing, la Mercedes-AMG GT3 #75 était quant à elle en lice pour le titre Pilotes Bronze avec Kenny Habul, rejoint pour l’occasion par Mikael Grenier et Luca Stolz.

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LAGUNA SECA (USA)